據
湖南方矩管廠家了解，本周以來，鋼價持續表現出長弱板強的特點，且本周將延續這一趨勢。產量仍有增產空間，需求預期回落，市場出貨為主，冬儲并未規模開啟，后市螺紋鋼下跌趨勢不改，板材短時獲支撐。
一、行情走勢：長弱板強延續
日內期貨走勢繼續分化，期螺下跌16收報3603，形態上收出一根上影線較長的倒錘子線，MACD指標線死叉向下，綠色負向動能增加，預示著鋼價有進一步下降的趨勢。熱卷偏強，日內上漲8收報3600，仍有一定的上漲空間，3650面臨壓力位。原料端，鐵礦焦炭偏強運行，鐵礦上漲11.5收報662，焦炭上漲14.5收報1873.5，焦煤下跌10收報1229。現貨方面，長弱板強表現明顯，螺紋鋼下跌為主，普遍跌幅10-40，廣州地區達80，均價下調9;熱卷穩中小幅上漲10-30，均價上調5;中板主穩，個別漲10-20，均價上調1。鋼廠中，長江鋼鐵建材下調100元/噸；
【螺紋鋼】全國24個主要市場螺紋鋼20mm HRB400E平均價格4053元/噸，較上個交易日下調9元/噸。
【熱卷】全國24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格3816元/噸，較上個交易日上調6元/噸。
【中板】全國23個主要市場14-20mm普中板平均價格3800元/噸，較上個交易日上調1元/噸。
【原料端】雙焦和鐵礦整體偏強運行，自11月下旬唐山處置11家焦企無證排污之后，焦企陸續關停并整治，全國陸續提漲，且焦炭產能退出任務仍在繼續，數據顯示，山東地區只完成185萬噸，占全年1686萬噸的10%左右，整體來看，湖南方矩管廠家預計原料走勢獲支撐暫穩。
二、基本面：后市承壓
行業：山東、江蘇、河北六省發布新一輪治超政策，運力面臨考驗
近日，山東、甘肅、湖南、河南、江蘇、河北等地發布新一輪治超政策。其中，山東、甘肅、湖南自12月1日起禁止違法超限超載運輸車輛通行高速公路。河南自2020年1月1日起實行高速收費站入口稱重勸返，這也意味著1月之后河南超限超載貨車將無法再走高速。今年以來超載限載加嚴，不僅鋼材運輸成本增加，且對市場運力形成考驗，而這一趨勢會進一步加劇。
3.供需：產能置換計劃反應去產能任務艱巨
今年以來產量持續攀升，產能過剩問題再次引發關注。行業淘汰落后產能，化解過剩產能的目標計劃也在逐步推進。日前，山東省公示了鋼鐵化解過剩產能的情況。根據目標計劃，2019年山東省鋼鐵行業化解過剩產能目標計劃為煉鐵產能465萬噸、煉鋼產能348萬噸。而目前從產能置換的計劃方案來看，即使今年完成退出產能任務，今年煉鋼產能仍將增加約78萬噸左右。同時，明年新建產能中65%將于下半年陸續投產，去產能任務依然艱巨。
此外，12月由于南北價差較大，給南下資源提供了利潤空間，同比增幅明顯。數據顯示，東北螺紋鋼南下計劃總量為123.8萬噸，同比增加42.6萬噸，環比增加35.5萬噸。此外，北方6省12月西南(川渝)地區計劃投放量68.2萬噸，環比增加30.2萬噸;其中螺紋鋼計劃投放量42.9萬噸，環比增18.8萬噸;盤線計劃投放量25.3萬噸，環比增11.4萬噸。
三、行情預判
本周以來，長弱板強走勢明顯。基本面來看，建材本周產量仍有增產空間，且南下資源不斷增加，供需結構逐步轉變，華南地區鋼價下跌明顯。目前冬季需求轉淡預期強烈，市場仍以出貨為主，且冬儲并未集中開啟，鋼價仍有回落空間。同時，庫存自上周降幅收窄之后，淡季需求放緩逐步顯現，關注明日產量庫存數據，湖南
方矩管廠家預計建材將繼續承壓下行，華南地區跌勢明顯，板材由于制造業回暖短線面臨支撐，穩中部分上漲。
