據(jù)
長(zhǎng)沙直縫鋼管廠家了解，隨著宏觀消息消退，黑色系期螺震蕩走低，目前下游終端和中間商對(duì)當(dāng)前價(jià)位冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，多保持按需采買，資源整體成交放量有限，市場(chǎng)鋼廠到貨量不多，內(nèi)庫(kù)存增加空間有限，市場(chǎng)成交難有改善，供需博弈間，多空交織下，預(yù)計(jì)明日鋼材價(jià)格或繼續(xù)趨弱盤整。
一、影響因素有以下三點(diǎn)
1、利好消息影響消退，黑色系反彈趨緩
11月份鋼材及焦炭期貨走出階段性反彈行情。數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼期貨、熱卷期貨、焦炭期貨主力合約11月分別累計(jì)上漲7.51%、6.12%、6.45%。進(jìn)入12月，上述品種漲勢(shì)有放緩趨勢(shì)。
前期支撐鋼材期貨價(jià)格上漲的庫(kù)存去化利好正在消褪，后市需求下滑速度將是市場(chǎng)關(guān)注的新焦點(diǎn)，目前建材需求進(jìn)入淡季，貿(mào)易商成交明顯下降，庫(kù)存降速放緩，基本迎來(lái)拐點(diǎn)。
2、新能源汽車市場(chǎng)月銷量連續(xù)第四次下滑
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，分別同比下降35.4%和45.6%。這已經(jīng)是我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)月銷量連續(xù)第四次下滑。
二、鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)
建筑鋼材：下降；期螺震蕩下行，市場(chǎng)淡季效應(yīng)明顯，貿(mào)易商對(duì)后市預(yù)期普遍偏弱，好在庫(kù)存壓力不大，價(jià)格上下空間較有限，考慮宏觀面支撐削弱，原料端成本有支撐，長(zhǎng)沙直縫鋼管廠家預(yù)計(jì)明日建材價(jià)格或穩(wěn)中下調(diào)。
熱軋板卷：穩(wěn)中走高；期卷震蕩走強(qiáng)，市場(chǎng)到貨不多，各商家資源依舊緊俏，期貨上漲對(duì)市場(chǎng)也有一定的拉動(dòng)作用，而終端需求欠佳，整體出貨略顯困難，考慮宏觀刺激因素有限，預(yù)計(jì)明日熱卷價(jià)格或偏強(qiáng)震蕩。
中厚板：主穩(wěn)個(gè)漲；天氣轉(zhuǎn)冷，淡季市場(chǎng)需求表現(xiàn)不佳，隨著午后期鋼跳水震蕩，市場(chǎng)心態(tài)崩塌，弱勢(shì)局面難改，終端看跌情緒蔓延，疊加庫(kù)存壓力較大，商家出貨意愿強(qiáng)，預(yù)計(jì)明日中板價(jià)格或窄幅下行。
帶鋼：漲跌穩(wěn)均現(xiàn)；期螺漲后回落，商家心態(tài)不穩(wěn)，目前市場(chǎng)資源偏緊，帶鋼庫(kù)存處于歷年低位，部分廠商挺價(jià)意愿尚可，然需求端多偏空，操作顯謹(jǐn)慎，考慮市場(chǎng)淡季效應(yīng)明顯，預(yù)計(jì)明日帶鋼或窄幅趨弱調(diào)整。
型材：主穩(wěn)個(gè)調(diào)；隨著天氣轉(zhuǎn)冷，終端需求拿貨謹(jǐn)慎，受淡季影響，戶外施工環(huán)境漸差，北方資源南下受阻，廠商庫(kù)存降速緩慢，市場(chǎng)整體避險(xiǎn)情緒較濃，商家對(duì)后期市場(chǎng)心態(tài)不樂(lè)觀，預(yù)計(jì)明日型價(jià)將弱穩(wěn)整理。
管材：穩(wěn)中個(gè)跌；期螺持續(xù)震蕩運(yùn)行，管廠心態(tài)不佳，進(jìn)入冬季，下游終端需求逐漸減弱，市場(chǎng)整體交投氛圍平平，貿(mào)易商多以按需拿貨，冬儲(chǔ)積極性不高，操作上多謹(jǐn)慎，長(zhǎng)沙
直縫鋼管廠家預(yù)計(jì)明日管材市場(chǎng)或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行。
