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      焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。近年來，我國石油天然氣、建筑、機械、汽車等行業的快速發展，拉動了焊管產品的需求。從焊管消費來看，國內焊管消費量從2000年的511萬噸增至2013年的4647萬噸，年均增長18.5%。上個世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。
     隨著裝備技術水平的提升，我國焊管產品質量已經基本可以滿足國內需求。但是，我國焊管行業仍面臨產能過剩進一步加劇、行業集中度不高、產業布局不合理等問題。同時，鋼鐵企業不斷延伸產業鏈、增加產品附加值，其直接或間接進入焊管行業將成為趨勢。
     前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國焊接鋼管行業產銷需求與投資預測分析報告》數據顯示，2013年10月，天津的焊接鋼管產量為132.60萬噸，同比增長7.10%;河北的焊接鋼管產量為108.10萬噸，同比增長6.40%。2013年1-10月，天津和河北兩地的焊接鋼管累計產量達到2317.6萬噸，是我國焊接鋼管的產量大區。 前瞻產業研究院分析認為，我國焊接鋼管行業的主要需求市場有石油天然氣開采及輸送、水務、水利建設、金屬壓力容器、建筑鋼結構等，其中石油天然氣開采及輸送是主要的需求市場。 以西氣東輸二線為例，全線總長9035公里，焊接鋼管用量達到432.6萬噸，即平均每公里焊管用量為478.8噸。而我國將在“十二五”期間大力發展輸油氣管道，政府已在“十二五”規劃綱要中明確提出，將建設中哈原油管道二期、中緬油氣管道境內段、中亞天然氣管道二期，以及西氣東輸三線、四線等主干工程，并建設配套支線和城市管網，到2015年輸油氣管道總長度將超過15萬公里。 在相關發展規劃下，未來的油氣管網、煤制天然氣管道、深海油氣管道等面臨較好的發展前景，將有效帶動我國焊接鋼管行業的發展。
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