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      新的一周開始鋼市仍舊延續跌勢，需求淡季交投氣氛暗淡，場內實際成交偏弱。隨著前期價格走高，近兩周價格開始回調整體，以中厚板為例，市場一周累計跌幅局部達150元/噸，而上游鐵礦石價格支撐氣氛不佳。鋼坯價格穩中有跌，成本面大范圍的下探對市場心態確實造成了不小的沖擊。

　　但是河南、唐山等地鋼廠限產、檢修的影響不斷發酵，如安鋼一月的鋼產品的產量下滑較大，安鋼在此次的跌價中挺價意向較大，因為也確實是貨少無貨。而今日的唐山限行似乎又把市場推向了一個高峰，據悉唐山11月23至17年3月15實行機動車限行;未完成污染治理的鋼企和焦化15日至12月31燒結限產50%出焦延長至36小時。在最嚴限行政策實施不長時間后矛頭又再次指向唐山，華北地區的霧霾也對這次的限行貢獻不小。在淡季鋼市多數產品表現不佳的情況下，運輸成本的上升及場內流通資源的趨緊提供了鋼價的上行通道。

　　當大家都沉浸的跌價的悲哀中時，今日部分期貨給了鋼市漂亮的開場。一路飄紅的湖南鍍鋅管價格使得貿易商多有漲價動作，而同時也加劇了場內的觀望氣氛，多數業者希望此次漲價是能持久的，部分業者已經對后市迷茫了，確實樂觀派也就此希望鋼市確實可以鳳凰浴火涅槃重生。

　　就部分長材及卷材來講，上午多數產品的累計漲幅已經超過100元/噸，當然許多小眾產品漲勢還未跟上，但是這種波及影響將會時時到來。鋼廠在生產成本不斷飆升的同時也在期許著價格確實可以跟上來，大家都可以拍手叫好了。