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　　據湖南焊管廠家了解，期螺在經歷一波反彈回落之后，6月13日走勢平穩，消息面的刺激已經逐步出盡，供需結構的變化是主導現貨價格走勢的主要因素，目前來看，下游基建投資的提速最快也要在三季度下半段顯現，傳統淡季的走勢正在兌現，季節性下滑將持續一段時間，直到需求端有明顯提振。
　　行情走勢
　　期貨：今日盤面總體波幅不大，鐵礦石繼續維持高位，螺紋鋼小幅回落，上方3850壓力位始終未能突破，下方3650存在支撐，短期內將維持3650-3850區間震蕩。
　　現貨：現貨市場今日價格穩中小幅調降，市場情緒總體偏淡。其中，螺紋鋼20mm HRB400E全國24個主要市場平均價格4018元/噸，較上個交易日下調8元/噸；4.75mm熱軋板卷全國23個主要市場平均價格3867元/噸，較上個交易日下調14元/噸；8mm普中板全國22個主要市場平均價格4294元/噸，較上個交易日下調3元/噸。值得一提的是，鞍鋼最新的7月份產品價格政策顯示，板材價格普調100元/噸。
　　影響因素
　　汽車銷量不佳
　　今年二季度汽車產銷量呈現負增長，較去年同期明顯下滑，據中汽協最新數據顯示，2019年5月，我國汽車產量環比繼續下降，汽車生產184.83萬輛，環比下降9.93%，同比下降21.16%；銷售191.26萬輛，環比下降3.43%，同比下降16.40%。1-5月產銷同比降幅較前4個月分別擴大2.03和0.84個百分點。目前來看，市場消費情緒不佳，汽車生產企業主動減產，雖然政府已出臺支持性政策，但效果甚微，預計6月汽車生產將繼續放緩，從2018年汽車產銷走勢來看，9月有望迎來拐點。
　　原料價格相對平穩
　　上游原材料價格總體平穩，鐵礦石保持高位運行，易漲難跌已形成共識；廢鋼由于電爐利潤較低，有所承壓，但在下游吸貨需求支撐下，整體趨穩；焦炭前期表現強勢，企業利潤大大改善，不過，焦炭作為產業鏈中議價能力相對弱的品種，在鋼廠利潤擠壓背景下，未來價格將受到壓制。
　　總結
　　今日鋼材市場總體趨穩，期貨和現貨均呈現小幅調降走勢，上游鐵礦石期貨價格上漲1.56%，在供需面偏緊的背景下，焊管廠家預計未來一段時間還將維持高位，下游鋼材利潤會進一步收縮，但從市場反饋來看，目前鋼廠并沒有減產跡象，庫存數據顯示，本周合計庫存1593.19萬噸，較上周上漲44.94萬噸，庫存壓力將繼續影響價格走低，但只是季節性下滑，跌幅有限。