直縫鋼管廠家得知：進入11月后，鋼價急轉直下，尤其是近期跌幅明顯擴大，且未有反彈跡象，這已令業界頗為擔憂。無論是鋼廠還是貿易商，都在面臨一場考驗。
監測數據顯示，截至11月23日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為4210元，比11月16日跌285元，比上月同期降442元；機構鋼鐵綜合價格指數達到154.6點，比11月12日-16日同期降4.61%，比上月同期降9%。
歐冶云商研究報告也指出，上周鋼市大幅下挫，各鋼材品種期現市場不盡相同，其中建材價格大跌，螺紋鋼、線材全國均價分別較11月12日-16日下跌7%、8.1%。截至上周末，上海、廣州、天津地區螺紋鋼(20mmHRB400E)均價跌至4203元/噸，與11月12日-16日相比下跌7%，與上月底相比下跌11.8%，與去年同期相比下跌4.4%。
其中引人關注的是，上海地區螺紋鋼價格已跌破4000元大關，跌至3970元/噸；廣州、天津兩地螺紋鋼價每噸跌幅也在300-500元不等。而一個月前的10月26日，上述三地螺紋鋼均價為4743元/噸。
此外，黑色系期貨上周更是全線暴跌，螺紋鋼期貨刷新近四個月以來低點，跌幅大于熱軋。螺紋鋼、熱軋期貨主力合約價格分別較11月12日-16日大跌6.7%、4.1%。
中鋼協副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創認為，鋼價持續下跌主要原因是對市場預期信心不足。經濟增長下行壓力加大，房地產投資增幅回落，下游鋼需減少。不過，由于鋼價仍處于高位，企業為賺取更多利潤，盲目擴大生產，增加產量，導致總體明顯供大于求。
中鋼協數據顯示，今年前三季度整個鋼鐵行業利潤增幅超七成，粗鋼、鋼材產量同比分別增長6.07%、7.21%，其中9月全國粗鋼日均產量再創歷史新高，增產部分的75%來自非會員企業，鋼鐵產能過剩問題尚未徹底解決。
“盡管整體投資有下降趨勢，但投資總量仍保持高位，對鋼鐵的需求也在高位。”李新創坦言，目前鋼價和效益都有下降空間，但不會出現大幅下降。下一步仍需繼續深化供給側結構性改革，鞏固鋼鐵去產能成果，建立防范產能過剩長效機制，防止產能反彈和“地條鋼”死灰復燃。
伴隨著鋼價的急劇下跌以及北方冬季下游需求放緩，多地鋼廠紛紛減產，準備清倉出貨。鋼貿商拿貨積極性也不高，觀望心態增強。
11月24日，在“第十四屆環渤海鋼鐵市場論壇”上，河北唐山一家民營鋼廠總經理告訴經濟觀察網記者，“由于近期鋼價持續下跌，現在噸鋼利潤已不足300元。而下游需求卻不足，我們的庫存又較多，目前急需盡快出貨。”
一位衡水鋼貿商對經濟觀察網記者說：“今年下半年有很多同行賠錢甚至關停的，盡管鋼廠利潤較高，但鋼貿商盈利甚微，而且資金鏈經常出問題，如果資金流動不開，下游欠賬較多或拖延時間較長，就會極大影響正常經營。”
來自山西太原的一家大型鋼廠銷售公司負責人向經濟觀察網坦言，與去年同期相比，今年地方環保限產沒那么嚴，我們鋼廠高爐開足馬力生產，利潤還不錯。不過，近期鋼價持續下跌已影響到了我們的利潤增長，銷售也出現問題，接下來我們會根據市場需求變化關停部分高爐，減少產量。
今年環渤海鋼鐵市場論壇，參會人數突破2000，他們大多是來自全國各地的鋼鐵企業人士、鋼貿商、終端采購商以及鋼鐵電商代表等。據與會代表講，他們更多是要了解整個行業的價格及供需變化趨勢，如何推進企業提質增效和產品結構調整，實現企業綠色發展，增強市場競爭力等。
上述鋼廠銷售公司負責人對經濟觀察網說：“近兩年，我們在環保上的投資已超過了2億元。之前基本沒有這方面投資，但現在國家環保壓力這么大，不搞好環保是不行的。今后我們還會繼續投資，推進技術升級，盡快實現超低排放。”
對于鋼價的一路下跌，會上也有專家分析認為，目前鋼價下行壓力正在向上游傳導，貿易商冬儲較為謹慎，鋼廠庫存難以消減，進一步加大了鋼價回調壓力，而且近期鐵礦石、焦炭價格也出現持續下跌。
歐冶云商首席分析師曾節勝對經濟觀察網表示，盡管鋼價已出現超乎預期的下跌，但行業基本面并沒有那么差。市場總是這樣，漲會漲過頭，跌也會跌過頭。短期看，鋼市并未出現止跌傾向，負面因素累積會使供需朝不利方向發展。預計鋼市仍將繼續弱勢運行，原材料下跌會加大并帶動鋼價下行，但鋼市止跌企穩的時間已越來越近。
“現在整個鋼鐵行業效益仍然較好，對于價格出現一些波動和回調，要冷靜應對，沒必要過于驚慌，尤其是杠桿率較高的企業要特別注意防范市場風險。”李新創說。
他認為，鋼鐵行業應特別注意產量、價格變化與供需平衡的風險，繼續防范化解新增產能，嚴防“地條鋼”死灰復燃、“一刀切”式環保停限產、盲目推進鋼廠搬遷和設立無鋼市(區、縣)以及高杠桿對鋼鐵去產能和高質量發展的風險挑戰。
中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江在此次論壇上表示，今年四季度和明年行業將會面臨更多挑戰，估計四季度要比前三季度更復雜一些，明年的變數還會顯現。我們必須認真評估和預判貿易摩擦對中國鋼鐵造成的沖擊和影響，積極做好應對準備。
