直縫管廠家得知：進入11月份，鋼材價格的漲勢戛然而止。
“已經連跌了多天，前幾天都是10塊錢左右的幅度下調，但最近3天跌幅突然加大，10日下調了80元/噸，11日下調了100元/噸，今天直接下調了130元/噸。”12日，濟南市榮信達經貿有限公司總經理曹龍在接受經濟導報記者采訪時表示。
據了解，由于鋼價下跌趨勢尚未改變，不少鋼貿商為了降低損失，以拋貨為主，市場不斷出現超低價格。多數商家對近期鋼價持續看跌，下游終端接貨熱情也不高。“估計整個11月份鋼材價格都將低迷下行。”
鋼廠集體下調價格
“3天了，不管是螺紋鋼還是板材，一單生意都沒有。”曹龍說，“不但沒有生意，而且價格也降，目前濟南市場上HRB40020毫米的螺紋鋼報價為4510元/噸，與1日相比下跌了400元/噸，1毫米的冷軋板卷也從1日的4720元/噸降到了4450元/噸。”
實際上，除了鋼材現貨市場不穩，期貨市場也在大幅下挫。
1日，螺紋鋼主力合約的開盤價為4135元/噸，而12日該合約的收盤價為3849元/噸，也就是說在11月份的8個交易日內，跌幅在7%左右。
“現在心里沒底，不知道市場到底會怎樣走？”濟南華信商貿有限公司副總經理康穎也一臉茫然地說。
“雖然判斷會下調，但沒有想到會出現‘踩踏’行情。”濟南勤勝經貿有限公司副總經理李振說。
李振告訴經濟導報記者，此輪下跌是多方面原因造成的。一方面，限產政策實質影響放緩，淡季效應占據主導驅動，價格順勢下滑。同時，市場心態悲觀加劇，無接盤者。“最大的問題是期現價差較大，基本面難以支撐期貨上行，基差修復壓力較大，現貨下跌進行短期修復。”李振分析道，“目前螺紋鋼主力合約價格在3850元左右，而市場現貨價格仍在4500元，價差達到了近700元/噸，因此只能以現貨下跌的方式完成貼水的修復。”
在曹龍看來，現在鋼材期貨表現頹勢，鋼廠連續降價，導致現貨市場跌價成風。但當前絕對價位依然較高，終端用戶也只是隨用隨采，整體成交極為冷清。
經濟導報記者在采訪中發現，現階段影響鋼價的原因主要是信心問題。今年的行情在經歷了長時間上漲以后，影響了鋼貿商對于整個行情基調的判斷，從此前的盲目看多到現在的“小心翼翼”。
“月初的價格就出現了小幅下挫，每噸的降幅不過10元左右。原本以為是正常的回調，但沒想到連續的下挫帶來了恐慌效應。”康穎表示，“市場上的成交價格越來越低，不少人都是低于市場價出售的。”
鋼價下挫的同時，鋼貿商們也有些“瘋狂”。經濟導報記者從曹龍手機上的鋼貿微信群內看到，最近兩日，幾乎每小時都有人發布降價信息。而且降價幅度比較大，部分公司的降價幅度在每噸100元左右。
“現在鋼廠也是頻頻下調價格。”李振說，“今天西王、萊鋼永鋒、石橫特鋼等也都下調了出廠價。”
李振提供的數據顯示，12日，西王特鋼HRB400Φ18-22mm螺紋鋼下調40元/噸，執行現匯開票價4410元；濟鋼閩源螺紋鋼下調30元；石橫特鋼螺紋鋼下調30元/噸至4440元/噸。
鋼貿商暫停補庫
由于價格持續下挫，大多數鋼貿商補庫的意愿并不強烈。
經濟導報記者手中的一份數據顯示，建材庫存整體呈現下降趨勢，山東社會庫存總體減少3.62萬噸，降幅為8.24％，其中螺紋鋼減少3.11萬噸，降幅為9.14％，盤線減少0.51萬噸，降幅為5.14％。與此同時，鋼廠庫存整體增加2.39萬噸，增幅為26.73％，其中螺紋鋼增加1.51萬噸，增幅為25.08％，盤線庫存增加0.88萬噸，增幅為30.14％。
“在鋼廠產量變化不大的背景下，螺紋鋼社會庫存的下降幅度比鋼廠庫存的增加幅度要大，說明了市場的成交較之前并沒有減弱，反而是有所增加。從實際情況來看，主要是市場心態過于悲觀，導致低價成交的現象較多。伴隨寒冷天氣逐步到來，需求的縮減已經比較明顯，成交困難的問題使得貿易商的投機需求也持續下降，在目前限產執行緩慢，鋼廠產能利用率降幅不明顯的情況下，后期價格將繼續承壓。”我的鋼鐵網分析師陳忠表示。
社會庫存持續下調、鋼廠庫存明顯增加，這也在一定程度上反映出市場博弈在加大、行情調整在加劇的事實。
與此同時，由于房地產遭到國家嚴控，新出爐的各項房地產數據均不樂觀，無論是新開工工地還是投資增速，均有不同程度的下滑。好消息是，由此帶來的經濟下滑壓力使得各地加大了基建鐵路的投資建設，各地基建利好政策紛紛出臺，一定程度上彌補了因房地產低迷導致的需求缺口。但是隨著供暖季臨近，北方工地開始陸續停工，季節性需求減弱是難以避免的。
在曹龍看來，目前國內鋼貿商心態恐慌，以拋貨為主，市場不斷出現超低價格。多數商家對近期鋼價持續看跌，下游終端接貨熱情也不高。“短期來看，根據鋼坯、期螺價格的下滑行情，鋼價仍有下行空間。此輪鋼價的回調幅度及周期，可能超預期。”
金聯創鋼鐵分析師杜秀芝認為，目前國內冬季不少地區限產，加之整體庫存量持續下降，后期鋼廠供應大幅度增加的可能性也不大，鋼市基本面上延續之前格局，改變不明顯。“不過，由于今冬的限產力度或較預期寬松，另外目前現貨價格過高脫離市場，因此預計短線鋼價調整尚未結束，仍有進一步下行空間，幅度參考200-300元/噸。”
“我已經封倉了，不進不出。有需求就現款去上游買，寧肯少掙點也不能賠錢賣。”康穎說，“目前鋼價下挫好像止不住，而且缺少終端需求支撐。”
“目前所有人都擔心的是什么？高位套牢！都在思考和做什么呢？落袋為安！”說完這句話，康穎又向經濟導報記者展示了其微信群內一條降價的信息。
“現在就是擔心價格會站不穩，就像2008年前后，每噸漲到5000多元，誰知突遭滑鐵盧。這就像買股票，誰也看不清后市。”李振分析道。
