由于部分終端企業(yè)開始拉運(yùn)補(bǔ)庫(kù)，部分貿(mào)易商也在采購(gòu)囤貨，煤礦銷售情況好轉(zhuǎn)，坑口庫(kù)存偏低，拉運(yùn)需求增加，帶動(dòng)汽運(yùn)費(fèi)上漲，促使坑口價(jià)格不斷小幅上調(diào)。但礦方對(duì)后期市場(chǎng)也持謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度，部分前期上漲過(guò)快的煤礦開始逐步降價(jià)，以保證銷售順暢;近日，拉煤車增多，個(gè)別煤礦再次上調(diào)10元/噸。
焊管廠家會(huì)一直關(guān)注此事！
港口方面，近期，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量繼續(xù)呈增加態(tài)勢(shì)，各大主力港口繼續(xù)加強(qiáng)與客戶溝通，全力配合鐵路做好到港車輛的接卸工作，全力提高港口場(chǎng)存，為即將到來(lái)的“迎峰度夏”做準(zhǔn)備。秦皇島港積極響應(yīng)國(guó)家有關(guān)部委關(guān)于保供穩(wěn)價(jià)號(hào)召，加強(qiáng)與礦路航電的協(xié)調(diào)聯(lián)系，加快煤炭周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，嚴(yán)防貿(mào)易商囤貨待漲現(xiàn)象發(fā)生。
對(duì)市場(chǎng)有利和不利因素均在，動(dòng)力煤報(bào)價(jià)混亂，5500大卡市場(chǎng)煤價(jià)格在650-675元/噸之間。盡管華能、華電、大唐等大型電力企業(yè)依靠高位的庫(kù)存，繼續(xù)對(duì)高價(jià)市場(chǎng)煤采取限價(jià)采購(gòu)，但貿(mào)易商挺價(jià)意愿依然強(qiáng)烈。電廠日耗進(jìn)一步增加后，長(zhǎng)協(xié)煤炭逐漸偏緊，下游電廠開始增加市場(chǎng)煤的采購(gòu)。需求的進(jìn)一步提升，助推港口市場(chǎng)煤價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)。
進(jìn)口煤方面，由于貨盤偏少及需求旺季臨近，進(jìn)口煤招標(biāo)有所增加，接貨價(jià)格有所提升。在國(guó)內(nèi)電廠庫(kù)存偏高以及進(jìn)口煤排隊(duì)卸貨時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，貿(mào)易商及終端用戶短期內(nèi)接貨意愿較弱，進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)下降。
針對(duì)即將到來(lái)的“迎峰度夏”用煤高峰，有關(guān)部委未雨綢繆，釋放政策調(diào)整信號(hào)，會(huì)同海關(guān)部門研究對(duì)直接進(jìn)口到電廠的煤炭實(shí)施傾斜政策，預(yù)計(jì)后續(xù)電廠直接采購(gòu)進(jìn)口煤仍將保持一定水平;此外，還將根據(jù)進(jìn)口煤質(zhì)量和采購(gòu)方情況作出相應(yīng)調(diào)整。在用煤旺季、需求看好之時(shí)，適度增加煤炭進(jìn)口，補(bǔ)充資源。在用煤淡季到來(lái)時(shí)，采取措施限制煤炭進(jìn)口，減少供應(yīng)數(shù)量，確保國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)趨向平衡，并將煤價(jià)控制在合理區(qū)間。后期，隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策的調(diào)整，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格將保持穩(wěn)定狀態(tài)。
南方電廠庫(kù)存出現(xiàn)下降，目前，沿海六大電廠存煤合計(jì)為1277萬(wàn)噸，較月初相比減少了22萬(wàn)噸，可用天數(shù)降到16天，下降了3天，預(yù)計(jì)新一輪補(bǔ)庫(kù)行為將在六月份展開。在鐵路開足馬力，上游煤炭發(fā)運(yùn)增加，以及港口庫(kù)存回升的情況下，沿海煤炭市場(chǎng)供需關(guān)系將趨于平衡，市場(chǎng)煤價(jià)格將趨向穩(wěn)定。
