鍍鋅管廠家得知：進(jìn)入5月份，國內(nèi)鋼材市場迎來“開門紅”，鋼價出現(xiàn)一波強勁的反彈行情，受到鋼貿(mào)商的關(guān)注。上海市鋼貿(mào)商會副會長、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平接受《中國冶金報》記者采訪時說，現(xiàn)在國內(nèi)鋼材市場利好因素很多，如擴(kuò)大內(nèi)需、環(huán)保限產(chǎn)，以及實現(xiàn)朝鮮半島和平發(fā)展等，這些因素都有利于國內(nèi)鋼材市場平穩(wěn)向好運行。
鍍鋅管廠家了解到，任慶平說，在4月23日召開的中共中央政治局會議上，黨中央對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行分析并部署下一步經(jīng)濟(jì)工作重點，會議重提“持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需”引起了鋼鐵領(lǐng)域經(jīng)營者的廣泛關(guān)注。
從“調(diào)結(jié)構(gòu)為主”轉(zhuǎn)向“調(diào)結(jié)構(gòu)與擴(kuò)內(nèi)需并行”，反映出貿(mào)易沖突對經(jīng)濟(jì)的壓力已顯現(xiàn)。“持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需”必將拉動鋼材的需求。任慶平說，這些擴(kuò)大內(nèi)需的具體措施與鋼鐵行業(yè)息息相關(guān)，與鋼材市場緊密相連，比如，加快鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)保障性安居工程，加大扶貧開發(fā)力度，加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建各項工作等。可以說，這些擴(kuò)大內(nèi)需的措施和項目是今后鋼鐵行業(yè)的“鋼需源”和“增長點”。此外，央行兩年來首次“降準(zhǔn)”和財政部調(diào)整增值率等措施也為制造業(yè)、交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等下游用鋼行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持，為拉動“鋼需”注入強勁的動力。
任慶平說，這次國家高層提出的擴(kuò)大內(nèi)需是與加快結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合起來的。這對于鋼鐵行業(yè)來說，同樣是一大利好，有利于緩解鋼材市場的供需矛盾。
日前，國家發(fā)展改革委、工信部等六部門聯(lián)合印發(fā)《2018年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點》，要求堅持市場化、法治化原則，堅定不移將化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的各項任務(wù)落到實處，并提出了針對堅決處置“僵尸企業(yè)”、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能、防范“地條鋼”死灰復(fù)燃和防范已化解的過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)等的實際措施。今年鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能3000萬噸目標(biāo)已經(jīng)明確，各地正在抓緊實施。
任慶平特別指出，環(huán)保整治力度的加大，將加快鋼鐵行業(yè)的調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能步伐，在很大程度上緩解鋼材市場供需矛盾，改變供需錯配的局面。今年初以來，多地在整治環(huán)保問題上頻出重拳，鋼鐵行業(yè)被列為重點整治對象。比如，日前，河北省政府公布2018年度河北省重點污染企業(yè)名錄，與鋼鐵相關(guān)的企業(yè)共計164家，其中唐山68家，重點污染企業(yè)數(shù)量較其他地區(qū)偏多；邢臺在破解“重化圍城”問題上持續(xù)發(fā)力，重點推進(jìn)對鋼鐵、焦化、玻璃、火電等行業(yè)的整治，對以上行業(yè)實行四季常態(tài)化限產(chǎn)；邯鄲堅定不移地加快主城區(qū)重污染企業(yè)退城搬遷進(jìn)度，明確時限和步驟，并對主城區(qū)周邊的相關(guān)企業(yè)實施清單式分類管理，按計劃推進(jìn)企業(yè)改造提升、退城搬遷和關(guān)停取締。這對鋼材市場是一大利好。
此外，任慶平還向《中國冶金報》記者談到一大利好鋼材市場的因素。當(dāng)前，朝鮮半島呈現(xiàn)和平氣氛，朝韓領(lǐng)導(dǎo)人逾十年來首次會晤，兩國關(guān)系開啟新紀(jì)元。朝鮮宣布新戰(zhàn)略路線，將集中全部力量發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高人民生活水平。任慶平說，未來韓朝合作發(fā)展經(jīng)濟(jì)，必將拉動鋼材需求。目前，朝鮮的基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，發(fā)展空間很大，而朝鮮自身的鋼材產(chǎn)量有限，難以滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對鋼材的需求，需要進(jìn)口來彌補。這對我國鋼鐵行業(yè)來說是潛在的一大商機。朝鮮半島實現(xiàn)和平發(fā)展，朝韓開展合作對我國東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和進(jìn)出口貿(mào)易也是一個利好。未來，朝鮮開放以后，我國丹東、琿春口岸必將承擔(dān)更多的貨運量，由于朝鮮的港口還不具備承擔(dān)大量貨物吞吐的能力，短時間內(nèi)，我國口岸會扮演重要角色。這將帶動鋼材的直接和間接出口，成為我國東北地區(qū)“鋼需”的一大亮點。
鍍鋅管廠家會一直關(guān)注此事！
