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      新年伊始，有些東西感覺與去年的情況似曾相識，這就是中國鐵礦石和鋼鐵價格的泡沫。
　　1月16日大連商品交易所主力鐵礦石合約最高跳漲8%，觸及三年高點每噸657.5元人民幣(95.29美元)。
　　大連鐵礦石今年累計上漲18%左右，該合約較2015年7月觸及的低點高出四倍左右。
　　上海螺紋鋼的狀況也大體相同，該合約周一上漲5.2%，年初以來累計上漲約16%。
　　今年以來的強勁漲勢似乎要得益于人氣，而非實際的供需基本面，暗示當局采用去年藥方的可能性上升，即對大宗商品交易加強管控。
　　鋼鐵大漲的主要驅動力是中國政府關閉鋼鐵、鐵礦石和煤炭等污染嚴重產業過剩產能的計劃。
　　中國官方媒體1月12日報導稱，政府希望主要國有企業今年關閉600萬噸鋼鐵和2,470萬噸煤炭產能。
　　這與去年側重于鋼鐵行業去產能有稍許的變化。當時政府希望降低鋼鐵產能，而非減產。
　　現在還沒有全年的數據，不過去年前11個月中國鋼鐵產量同比增長1.1%，達到7.3894億噸。
　　近期產量增長有所加快，11月的產量同比增幅達到5%，為兩年來最快的月度增速。
　　2016年完成了約4,500萬噸的鋼鐵產能削減目標，雖然鋼鐵產量還是有所上升。
　　鑒于中國的鋼鐵年產能仍在10億噸以上，顯而易見進一步去產能的空間仍然很大，而這正是政府希望實現的目標。
　　官方媒體1月11日報導稱，政府計劃在6月底之前徹底清除低品質、高污染的“地條鋼”，此舉將最多削減4%的鋼鐵產量。
　　當前的情況是，鋼鐵廠仍在盈利，因而有繼續生產的動力，被關閉的產能是獲利較低、技術落后且污染環境的。
　　問題在于中國經濟增長是否足夠強勁，而且增長能否出現在合適的行業，從而能消化所有鋼鐵產量。
　　考慮到隨著針對中國產品的保護主義措施繼續增加，出口不太可能大幅增長，上述問題顯得尤為突出。
　　中國2016年鋼鐵出口下降4.4%至9,522萬噸，這一數字依然較大，而且大約占到中國鋼鐵總產量的8%。
　　鐵礦石供應
　　鋼鐵的命運與其主要原材料鐵礦石息息相關。
　　鑒于鐵礦石市場供應仍相當充裕，而且2017年供應可能還會增加，為鐵礦石市場的強勁上漲找到理由或許更難。
　　海關數據顯示，中國2016年鐵礦石進口超過10億噸，較上年增加7.5%，并創下紀錄高點。
　　這是因為鋼鐵產量高于預期，以及國內鐵礦石產量下降；官方數據顯示，截至2016年11月，國內鐵礦石產量減少3.6%。
　　今年鐵礦石供應可能將增加，因價格上揚促使現有礦企提高產量，巴西淡水河谷旗下龐大的S11D項目也不惶多讓。
　　排名第二的礦企力拓周二（17日）表示，預計2017年將出口3.3億至3.4億噸鐵礦石，高于2016年的3.276億噸。
　　其澳大利亞競爭對手必和必拓及FortescueMetalsGroup亦料將抓住價格上漲的優勢，在本已較高的產量上增產鐵礦石。
　　澳大利亞和巴西為中國供應約83%的鐵礦石，但像南非、印度和伊朗這樣的較小產出國，無疑將爭奪一些額外的市場份額。
　　即使2017年中國鋼產量依舊持穩，但似乎仍有空間增加鐵礦石供應來壓低價格，SGX期貨曲線就昭示了這一點。
　　2017年12月合約最新報每噸67.70美元，較1月的81.03美元貼水16.5%。
　　但鋼鐵和鐵礦石面臨的主要風險來自政策決定，以及若價格持續攀升當局將有可能采取進一步措施來給市場降溫。