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    [返回上一頁]鋼材動態
    “瘋狂的石頭”企穩?鐵礦石價格短期內或易漲難跌
    發布日期:2021-08-27      瀏覽次數:10466      Tag:湖南方矩管|螺旋焊管

      連續5周大跌后,“瘋狂的石頭”本周有所反彈。湖南方矩管商家據悉,到26日收盤,鐵礦石期貨主力合約收于816元/噸,較上周的低點上漲7.02%。業界分析,受疫情對運力的持續影響,近期鐵礦石進口到貨量下降,而國內外需求端依然較旺盛,短期內鐵礦石價格或仍易漲難跌。

      鐵礦石供給偏緊需求旺盛

      作為鋼鐵生產的重要原料,鐵礦石是上半年表現最“耀眼”的大宗商品之一,也是波動幅度相對較大的品種。生意社的統計數據顯示,到6月底,鐵礦石價格一度逼近每噸1500元大關,相比去年同期的漲幅超過90%。

      隨著“產量壓減”從預期轉向落地實施,市場對鐵礦需求的預期再次轉向悲觀,自7月16日以來,鐵礦石期貨主力合約一路下行,月跌幅超過30%。

      但隨著市場對利空的消化出現急跌后,近期鐵礦石期貨、現貨市場雙雙再次反彈。汾渭能源分析師劉燕君表示,近期焦煤、焦炭價格持續走高可以一定程度反映鋼廠需求旺盛,“超跌“的鐵礦石價格使鋼廠成本有所降低,目前鋼廠利潤約200-300元左右,仍有較強生產動力。

      國內鋼廠鐵礦石庫存近期大幅下降,也從另一側面顯示出市場的需求熱度。截至8月20日,國內鋼廠鐵礦石庫存約10600萬噸,創2020年5月份以來新低。其中周環比下降143萬噸,月環比下降904萬噸,年同比則下降420萬噸。

      此外,鐵廢價差回歸,廢鋼資源優勢減弱,也使鋼廠加大對鐵礦石需求量。截至8月25日,跟蹤鐵水成本3330-3400元/噸,張家港廢鋼價格3230元/噸,鐵水-廢鋼價差達70元/噸。

      從供給來看,澳大利亞鐵礦石發貨量呈同比下降趨勢,鐵礦石到港量下降明顯。澳大利亞發往我國方向鐵礦石年同比降265萬噸;巴西雖有增加但整體增幅不明顯。

      在四大礦山方面,力拓前期受港口檢修影響,發運量下降明顯,近期隨著檢修的結束發貨量開始恢復;FMG發運量持續四周回落。此外,據最新一期統計數據顯示,國內45港鐵礦石到港量庫存周環比下降了200萬噸,年同比則下降156萬噸,市場預計后期到港量降繼續回落。

      短期內鐵礦石價格仍有支撐

      作為全球重要大宗商品,鐵礦石價格受國際市場影響明顯。從基本面來看,全球需求整體呈增長態勢。世界鋼鐵協會此前統計的7月份全球64個國家的粗鋼產量為1.617億噸,較2020年7月同比增長3.3%。其中,全球粗鋼產量除我國外,環比增1.2%,同比增23.3%,對鐵礦石需求形成支撐。

      雖然我國在壓減粗鋼的產量背景下或會降低鐵礦石的需求量,但全球粗鋼產量的增加,疊加疫情的持續影響,印度、南非、秘魯等鐵礦石供應國鐵礦石供應量下降,港口船舶壓港時間的延長、持續攀升的海運價格及全球船舶供應的緊張等狀況,仍對鐵礦石價格形成了一定支撐。

      短期來看,鋼廠利潤還很好,優質鐵礦依然受追捧。

      近兩年,國內有很多置換的大高爐投產,推升了中高品礦的需求,因此優質的中高品礦相對短缺,也就導致了對澳洲、巴西主流礦的需求更強。”劉家良說。

      廢鋼供給提升能夠代替一部分鐵礦需求。鼓勵電爐鋼發展,但是瓶頸是廢鋼資源不足,增加供給或主要依賴兩方面,一是鼓勵進口,國內還有待建立更多的進口來源,但只靠進口的話很難在短期內提升廢鋼的有效供給。二是加快國內廢鋼回收加工行業的整合,擴大產能。

      在不少機構看來,壓減產量節奏將是后期礦價走勢的關鍵。螺旋焊管商家指出,目前市場一致預期下半年能夠實現粗鋼產量平控目標,但國內鐵礦石的需求減量也可能會集中在后面5個月,若后期的基本面惡化無法趕上價格的跌幅,市場的反彈風險是存在的。

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