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　　據湖南焊管廠家了解，臨近春節市場成交冷清，多數商家已離場，維持前期報價，預計短期鋼材價格或以橫盤整理為主。今起唐山、武安、太原等地發布重污染天氣橙色預警，環保限產或導致部分企業提前停產放假。今日五大主要鋼材品種庫存統計數據顯示總庫存+139.12，水平略低于往年也算心里有個安慰，起碼庫存狀態比去年好。產量減少對市場構成利好，在春節期間被動壘庫的背景下，高供給壓力得到階段緩解和控制，但是社會庫存仍處在加速壘庫的階段，增速較上周加快1.49%。
　　來關心下年后的預期吧，2020年鋼鐵主要下游行業表現繼續分化，其中基建投資將會加碼，房地產行業投資、新開工增速可能放緩，家電行業保持平穩增長，汽車、船舶、集裝箱和機械行業中部分子行業可能出現負增長，但總體而言，湖南焊管廠家預計鋼材需求量整體小幅增長，達到8.9億噸，同比增長2%。
　　原料方面
　　2019年11月以來，鐵礦石價格出現新一輪的反彈，1月14日普氏指數達到94.15的高點，鐵礦期貨主力合約1月8日收679.5漲14漲幅2.10%，盤間大幅上揚。此后開始呈現高位震蕩走勢。這主要基于鋼廠利潤修復、春節前補庫存以及外礦發貨低于預期三個因素。
　　今日日國內鐵礦石港口現貨報盤整體走穩。臨近年底，不管是遠期現貨還是港口現貨成交都明顯縮量。但從報盤上看，礦商挺價意愿很強，不管賣不賣得動就是不跌價，看好一季度礦山因發貨洼地導致的資源短缺，多數礦商認為價格易漲難跌。另外鋼廠方面鑒于價格高位補庫都沒太放得開，最多7-10天的用量庫存。因此年后需求方面對于價格是有支撐的。
　　綜合來看，宏觀方面有中美簽署第一階段經貿協議；湖南焊管廠家預計供需方面低庫存、高需求利好年后鋼材價格。