據(jù)
長沙直縫鋼管廠家了解，2018年進(jìn)入11月份后，鋼價(jià)就進(jìn)入了下跌的快車道，所有品種都出現(xiàn)了不同程度的下跌。其中螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格整個(gè)11月都處于陰跌狀態(tài)，累積跌幅達(dá)到了16.7%，讓部分貿(mào)易商一個(gè)月幾乎虧損掉整年的利潤。那么，在今年10月份鋼市行情不佳的情況之下，11月份的鋼價(jià)會否出現(xiàn)去年同期斷崖式下跌行情呢？
首先從環(huán)保限產(chǎn)層面來看。作為去年鋼價(jià)下跌主要原因之一，環(huán)保限產(chǎn)政策出現(xiàn)了變化，取消了“一刀切”后，限產(chǎn)力度低于前年同期。而今年目前的環(huán)保限產(chǎn)情況已經(jīng)趨于常態(tài)化，沒有出現(xiàn)大幅度下降的趨勢。從高爐開工率就可以看出差異，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年11月1日，百家中小企業(yè)高爐開工率為77.5%，而去年同期為78.2%，證明今年的環(huán)保限產(chǎn)情況較去年同期還有一定的收緊。因此，直縫鋼管廠家認(rèn)為今年環(huán)保限產(chǎn)力度對于鋼價(jià)不會造成下跌的影響。
從價(jià)格和鋼廠利潤方面來看，2018年11月1日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4715元每噸，毛利為1109元/噸。而2019年11月1日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。大量收縮的利潤空間對鋼價(jià)形成了一定的支撐，從而鋼價(jià)下跌的空間大幅減少。
此外，去年還有期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求，11月份螺紋鋼現(xiàn)貨跌幅高于期貨跌幅，也是實(shí)現(xiàn)了期現(xiàn)的一定修復(fù)。而今年期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求大大低于去年，因此出現(xiàn)大幅下跌的可能性不大。并且今年的社會庫存和產(chǎn)量較去年相比都沒有出現(xiàn)大幅上升的情況，從而對鋼價(jià)也形成了一定的支撐。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，從今年的運(yùn)行趨勢來看，不會出現(xiàn)去年11月份的斷崖式下跌的情況，主要在于去年的鋼企毛利偏高，市場轉(zhuǎn)弱后下跌空間較大，而今年的利潤空間在鐵礦石價(jià)格上行下已經(jīng)明顯收縮，使得鋼價(jià)的下跌空間有所縮小。
對于后期走勢，王國清表示，由于11月份天氣日益轉(zhuǎn)冷，市場進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，建筑鋼材需求逐漸轉(zhuǎn)弱，制造業(yè)需求目前整體仍較為疲軟。盡管取暖季即將來臨，但取消“一刀切”后的分級停限產(chǎn)管理，市場供給壓力仍然偏大。此外，10月份由于進(jìn)口鐵礦石價(jià)格的下跌，成本對后期鋼價(jià)的支撐作用繼續(xù)減弱。因此，
直縫鋼管廠家預(yù)計(jì)11月份國內(nèi)鋼鐵市場運(yùn)行震蕩趨弱。
