湖南焊管廠家得知:前期受國家貨幣政策略有放松、環(huán)保政策繼續(xù)發(fā)酵的影響，鋼價出現(xiàn)了快速上漲。但近日螺紋鋼價格卻出現(xiàn)了連日下調(diào)，截止8月28日，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4546元每噸，較上周下降了91元每噸。
這一行情是否會對9月份鋼市旺季行情產(chǎn)生影響?分析師馬力表示，此次回調(diào)屬于合理現(xiàn)象，短期內(nèi)鋼價將保持高位運行，總體小幅偏強運行的可能性更大。
日前，隨著唐山發(fā)布限產(chǎn)升級的通知、生態(tài)環(huán)境部下發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》意見征詢稿、江蘇省政府辦公廳印發(fā)《關于加快全省化工鋼鐵煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》等通知的發(fā)布。
加上“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”高排放產(chǎn)業(yè)限制區(qū)域不再僅僅限于京津冀及周邊，長三角一市三省、汾渭平原等區(qū)域也將納入。涉及城市數(shù)量將從此前的2+26個，增加至80個。
以及采取措施鞏固鋼鐵去產(chǎn)能與取締“地條鋼”成果，鋼鐵產(chǎn)能的釋放受到很大抑制，鋼材供應仍將在低位運行，對于鋼材現(xiàn)貨會有較大程度的利好影響。
伴隨著供應量的減少，而需求方面卻出現(xiàn)了不斷增加。首先從7月31日，中共中央政治局召開會議，提出要把補短板作為深化供給側(cè)結構性改革的重點內(nèi)容，特別是要加大基礎設施投資力度。近期被叫停近一年的城市軌道交通建設規(guī)劃審批工作重啟，審議通過吉林省長春市第三期城市軌道交通建設規(guī)劃。
半個月后，8月14日，總投資約950億元的蘇州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2018-2023年)獲得批復。包括武漢在內(nèi)的多地已上報相關軌道交通建設規(guī)劃審批，襄陽、惠州等多市也在積極推進制定城市軌道交通建設規(guī)劃方案，城市軌道交通建設步伐出現(xiàn)明顯加速趨勢。
此外，從宏觀數(shù)據(jù)來看，未來制造業(yè)的用鋼需求趨勢向好，房地產(chǎn)用鋼整體穩(wěn)定。加上高溫多雨天氣逐漸減少，“金九銀十”傳統(tǒng)鋼市旺季的到來，各類建筑施工項目將逐步有效開展，用鋼需求將不斷放量。
而庫存方面，近期也出現(xiàn)了下降。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，進入8月份，鋼材社會庫存出現(xiàn)了連續(xù)上升，但總體上升幅度不大，而從上周開始庫存又出現(xiàn)了下降的趨勢。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止2018年8月24日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為856.14萬噸，比上周減少11.77萬噸，下降1.36%。較3月9日庫存最高峰下降了909.16萬噸，降幅達51%以上，庫存依然處于相對較低的水平。總體看來，目前的庫存壓力不大，不會因此影響市場信心。
分析師馬力表示，近幾日鋼材價格出現(xiàn)小幅回調(diào)主要是因為前期價格上漲速度過快，市場出現(xiàn)恐高心理，加上需求受到了一定的抑制和總體庫存量也有一定增長等原因，屬于合理現(xiàn)象。
而后期總體市場需求將繼續(xù)向好，同時產(chǎn)量在環(huán)保政策的影響下不會達到特別高的水平，總體鋼市供需將基本平衡，甚至可能出現(xiàn)供給偏緊的局面。尤其是建筑鋼材，前期價格始終低于板材，連續(xù)幾個月建筑鋼材產(chǎn)量低于去年同期，不排除階段性資源緊張的局面出現(xiàn)。
焊管廠家總體來看，短期內(nèi)鋼價保持高位運行，總體小幅偏強運行的可能性更大。
