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    [返回上一頁]鋼材動態
    政府工作報告啥影響?鋼坯堅挺3700!鋼價還會跌?
    發布日期:2018-03-07      瀏覽次數:7514      Tag:焊管廠家|焊接鋼管價格|焊接鋼管批發|不銹鋼焊管供應商
      3月6日,國內鋼材市場弱勢回調。25個主要城市中,上海、濟南、天津、武漢、重慶等17個城市螺紋鋼價格下跌10-70元/噸;上海、濟南、廣州、北京、長沙、成都等16個城市熱卷價格下跌10-40元/噸。焊管廠家會一直關注此事!
      6日,唐山普方坯含稅出廠價維穩3700元/噸。當日,唐山下游成品材價格多趨低調整:唐山型鋼整體降40-50,現主流報價工字鋼4060-4070,槽鋼4070-4080,角鋼4050;唐山小窄帶部分盤中降20,主流廠家報4030;唐山建材報價:高線4010,螺紋抗震三大4070,小4160,盤螺4150,成交清淡。
      6日,黑色系期貨全線翻綠,不過午后多呈震蕩上行趨勢。期螺技術面上,3955支撐位失而復得,關注5日線4000的第一壓力位,短期振幅較大,走勢仍將反復,短期操作上面建議:逢低做多,注意倉位。
      6日,國內2家建筑鋼材生產企業上調出廠價上調20-100元/噸,4家企業下調出廠價30-100元/噸。
      鋼材現貨市場
      3月6日,全國25個主要城市HRB400(20mm)螺紋鋼均價4240元/噸,較上一交易日價格下跌24元/噸。今日開市多地市場價格延續弱勢,商家觀望心態較濃,午后隨著期螺的震蕩上行,現貨市場低位成交好轉。目前來看,商家心態分化較為明顯,部分商家看好后市,價格也相對堅挺;部分商家則持悲觀態度,認為后市價格仍有下行壓力。綜合來看,后期需求緩慢釋放,商家心態或有所支撐,預計短期國內建筑鋼材價格或窄幅運行。
      3月6日,全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格報4202元/噸,較上一交易日價格下跌13元/噸。今日期貨市場弱勢震蕩,市場觀望情緒加重,商家報價小幅下跌。由于需求的釋放不及預期,去庫存壓力增大,商家不得不降價促銷,不過下游采購積極性不高,市場成交整體偏弱。另外今日鋼坯市場價格維穩,現普碳坯價格在3700元/噸。綜合來看,預計明日熱軋市場價格震蕩偏弱。
      3月6日,全國24個主要城市1.0mm冷軋板卷均價為4815元/噸,較上一交易價格下跌9元/噸。今日期貨市場震蕩下行,市場觀望情緒較濃,需求整體偏弱,商家報價穩中小幅下跌。目前來看,需求的釋放不及預期,隨著新資源的到貨,庫存逐漸上升,商家出貨壓力增大,成交價格有所松動。綜合來看,預計明日冷軋價格震蕩偏弱運行。
      3月6日,全國24個主要城市中厚板均價4264元/噸,較上一交易日價格下跌13元/噸。由于期貨盤以及整體鋼材市場的趨弱帶動影響,國內多數區域中厚板報價延續趨弱走勢,加之當前貿易商出貨套利心態增加,因此加大價格回落及松動的幅度。不過午后部分區域反饋降后成交存在一定放量,因此預計明日國內中厚板市場價格或以弱勢盤整為主。
      原材料現貨市場
      進口礦:3月6日,京唐港61.5%澳洲粉礦報535元/噸,較上一交易日下跌3元/噸。港口庫存處于較高水平,成材端的市場需求并不明朗,所以大部分鋼廠短時間內會采取相對保守的采購策略,預計礦價繼續震蕩為主。
      焦炭:6日國內焦炭市場現貨價格維穩運行。焦企目前出貨順暢,庫存壓力較前期雖有緩解,但當地鋼廠焦炭庫存普遍高位,且首輪提漲至全面落地較之前周期性較長、難度性較大,焦企看漲心態開始轉弱;下游鋼廠方面,短期采購多以剛需為主,無補庫需求,市場成交整體維持平穩。后市焦價上漲動力略顯不足,近期或將保持平穩運行。山西地區焦炭市場現二級冶金焦主流成交價1650-1800元/噸;河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅報1850-1910元/噸;烏海地區二級焦主流報1600-1650元/噸;華東地區焦炭市場現二級主流報價1950-2150元/噸,均為出廠含稅價。
      廢鋼:6日廢鋼市場暫穩,成交一般。江蘇地區重廢價格維持在2740-2870元/噸;山東地區重廢價格在2480-2530元/噸。福建市場重廢含稅成交價2500-2550元/噸。湖北地區重廢含稅價格基本在2270-2360元/噸。山西地區重廢含稅2430-2580元/噸。河北地區重廢含稅價格在2740-2950元/噸。以上均為含稅到廠價格。
      鋼材市場預測
      從總理2018年政府工作報告來看,2018年部分經濟指標有下行壓力,但總體仍有望穩健運行。2017年國內經濟運行保持在合理區間、實現穩中向好,2018年將堅持供給側結構性改革,加強金融風險防范,對投資的依賴度會降低,預計固定資產投資增速可能回落,但消費平穩增長,進出口仍將穩步上升。
      根據2018年政府工作報告,計劃完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右;今年安排地方專項債券1.35萬億元,比去年增加5500億元,優先支持在建項目平穩建設。重大基礎設施建設繼續向中西部地區傾斜。
      2017年計劃公路水運投資1.8萬億元,實際完成投資2.27萬億,同比增長14.2%;鐵路投資8010億元,達到預期值。預計2018年公路水運投資仍將超預期完成,考慮到鐵路投資大概率負增長,2018年交通投資增速或放緩。
      由此推測,2018年基建投資增速放緩概率比較大,也符合市場預期,但積極的財政政策取向未變,城鎮化仍有較大提升空間,今年1-2月挖掘機銷量21800臺,同比增長14.3%,都意味著基建投資仍有望較快增長。此外,今年實體經濟效益整體樂觀,制造業回暖態勢不變,減稅降費力度大,金融服務支持加強。即使今年鋼材需求增長有限,但需求總量也不會弱于去年。
      整體來看,節后鋼材市場供需基本面仍偏樂觀,由于需求暫未集中釋放,而鋼價過快拉漲,中間商迫于庫存積壓有套現意愿,短期價格調整也屬合理。今日期螺主力震蕩上行,唐山鋼坯維穩3700關口,市場信心尚在,鋼價下跌空間有限,隨時會因成交好轉而止跌反彈。

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