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　　方管矩管廠家最新得知：2017年，鋼鐵行業(yè)在2016年走出低谷的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢一方面得益于外部宏觀環(huán)境的改善，特別是得益于國家穩(wěn)步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力化解鋼鐵過剩產(chǎn)能，徹底取締“地條鋼”等一系列政策措施的強(qiáng)有力推動，另一方面與全行業(yè)廣大企業(yè)干部職工奮力拼搏和辛勤努力分不開。

       一、2017年鋼鐵市場供需基本平衡，鋼鐵行業(yè)穩(wěn)中向好
　　1鋼鐵需求好于預(yù)期并略有增長
　　2017年國家穩(wěn)步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，從而為鋼鐵行業(yè)提供了良好的外部環(huán)境。
　　一是2017年1~3季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為59.33萬億元，同比增長6.9%，增速較2016年同期提高了0.2個百分點。這是2010年以來GDP累計增速首次出現(xiàn)回升（見圖1）。同時，GDP增長結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯向好，工業(yè)GDP增長6.4%，分別比2015年同期、2016年同期高出0.3個百分點、0.4個百分點。
　　二是反映經(jīng)濟(jì)景氣度的貨運量指標(biāo)大幅增長。2017年1~10月份貨運總量達(dá)385.56億噸，同比增長35.69億噸，增速達(dá)10.2%（見圖2），較2016年同期提高了6.1個百分點，并扭轉(zhuǎn)了貨運總量增速連續(xù)5年回落的態(tài)勢。其中，鐵路貨運量增速達(dá)13.5%，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)3年負(fù)增長的態(tài)勢。這表明社會總需求增速的回升帶動了物流總量的快速發(fā)展。
　　三是2017年1~10月份，全社會用電量同比增長6.7%，創(chuàng)近4年用電量增速新高。其中，工業(yè)累計用電量同比增長5.7%（見圖3），增速較2016年同期提高3.4個百分點，較2015年同期提高6.7個百分點。工業(yè)用電量增速的大幅回升是近4年沒有過的現(xiàn)象。與之對應(yīng)的是主要工業(yè)品產(chǎn)量出現(xiàn)較大幅度增長。例如，在機(jī)械行業(yè)重點統(tǒng)計的64種產(chǎn)品中，產(chǎn)量同比增長的產(chǎn)品有52種，占全部上報產(chǎn)品的81%，特別是工程機(jī)械挖掘機(jī)、裝載機(jī)和壓實機(jī)械等產(chǎn)品的產(chǎn)量強(qiáng)勁增長，水泥專用設(shè)備的產(chǎn)量整體保持較快增長，汽車、家電的產(chǎn)量增長也好于預(yù)期。
　　四是2017年1~10月份，固定資產(chǎn)投資累計完成額雖然同比增長僅為7.3%，但第三產(chǎn)業(yè)中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比增長19.6%，占固定資產(chǎn)完成額的比重為21.84%，占比較去年同期上升了2.25個百分點。而且用鋼強(qiáng)度大的基建投資（如公共基礎(chǔ)設(shè)施、交通等）增幅明顯高于其他行業(yè)投資。
　　關(guān)鍵性宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的持續(xù)向好表明宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了良好的運行態(tài)勢，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的高速增長以及工業(yè)產(chǎn)量增速的回升保證了鋼材消費總量的穩(wěn)中有升。
　　2辯證地看待“地條鋼”對市場供給的影響
　　從市場供應(yīng)的角度看，化解過剩鋼鐵產(chǎn)能、徹底取締“地條鋼”是對鋼鐵現(xiàn)有產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與提升。2016年，我國去除鋼鐵過剩產(chǎn)能6500萬噸以上，今年5000萬噸的去產(chǎn)能任務(wù)已提前完成。徹底取締“地條鋼”則是2017年鋼鐵界最重要的“大事”之一，而去產(chǎn)能和取締“地條鋼”將在中國鋼鐵史上留下濃濃的一筆。
　　徹底取締“地條鋼”并沒有削弱市場總的供給能力，通過化解過剩鋼鐵產(chǎn)能和徹底取締“地條鋼”，我國鋼鐵產(chǎn)能利用率基本恢復(fù)到合理區(qū)間。兩年來，我國共取締“地條鋼”企業(yè)730多家，產(chǎn)能約為1.4億噸。盡管“地條鋼”產(chǎn)能很大，但其開工率“游擊性”大，實際“地條鋼”產(chǎn)量遠(yuǎn)達(dá)不到產(chǎn)能規(guī)模。有人說今年去除的“地條鋼”產(chǎn)量有7000萬噸~8000萬噸，有人說有上億噸，雖然很難精確統(tǒng)計具體產(chǎn)量，但過高地估算“地條鋼”產(chǎn)量容易導(dǎo)出錯誤的結(jié)論，這不能想當(dāng)然。2016年去產(chǎn)能，已有一小部分“地條鋼”產(chǎn)能被列入并予以去除；在今年6月30日前出清“地條鋼”，上半年仍有部分“地條鋼”企業(yè)在生產(chǎn)。因此，“地條鋼”對市場供給的影響并不都集中在今年。深入分析“地條鋼”對市場供給的影響，既有利于加深對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的理解，又有利于研判明年市場供需關(guān)系。
　　取締“地條鋼”不僅僅是淘汰掉這些落后的、不規(guī)范的產(chǎn)能，其深層次意義是使鋼鐵市場中供需均衡定價體系得以恢復(fù)，使市場競爭回歸良性，消除了“劣幣驅(qū)逐良幣”的弊端。如近兩年鋼材價格在有漲有跌中實現(xiàn)了動態(tài)上漲，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)4年（2012年~2015年）下跌的態(tài)勢，表明價格反映市場供需、調(diào)節(jié)供需的功能得到較好修復(fù)。
　　“地條鋼”集中的區(qū)域會出現(xiàn)階段性供應(yīng)短缺，但這一短缺很快被合規(guī)企業(yè)的增產(chǎn)、其他區(qū)域鋼材的流入所彌補(bǔ)。1~10月份，全國生鐵、粗鋼和鋼材（含重復(fù)材）產(chǎn)量分別增長了2.73%、6.14%和1.11%。如果市場需要，合規(guī)企業(yè)仍有產(chǎn)能釋放的潛力。合規(guī)企業(yè)粗鋼增產(chǎn)4104萬噸，鋼材出口減少2814萬噸，彌補(bǔ)了去除“地條鋼”的缺口和消費的增長。而且從供需動態(tài)平衡角度看，個別品種、個別區(qū)域、個別時段出現(xiàn)供應(yīng)偏緊屬正常現(xiàn)象。從前10個月運行的情況看，供需關(guān)系基本穩(wěn)定。現(xiàn)在大家關(guān)心的是取暖季所采取的環(huán)保措施究竟對供需有多大影響，大家也始終把鋼材社會庫存和企業(yè)庫存的變化作為重要考量。
　　今年10月份鋼材出口量為497.9萬噸，創(chuàng)2014年3月份以來最低值；10月份鋼材出口均價為798.84美元/噸，創(chuàng)2014年2月份以來最高值（見圖4）。1~10月份，鋼材出口量為6448.8萬噸，累計下降30.4%（其中“其他熱軋合金條桿”出口減少1713.47萬噸），鋼材出口金額為451.95億美元，僅累計下降0.3%；鋼材累計出口均價為700.83美元/噸，較2016年同期增長了211.08美元/噸，增幅達(dá)43.1%。鋼材出口數(shù)量的大幅下降并沒有帶來出口金額的同步下降以及鋼材出口均價的大幅上漲均表明出口鋼材結(jié)構(gòu)、品質(zhì)的提升。
　　中國鋼鐵產(chǎn)品主要滿足國內(nèi)需求，但也應(yīng)該保持一定比例的出口，這有助于中國鋼鐵企業(yè)在一個更廣闊的平臺上與國外知名鋼鐵企業(yè)展開公平競爭，在競爭中有針對性地持續(xù)提高產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量；同時，有助于中國鋼鐵企業(yè)與國外用戶形成長期穩(wěn)定的供需合作關(guān)系，保持穩(wěn)定的國際市場份額。
　　3鋼鐵企業(yè)效益穩(wěn)步增長
　　今年以來，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)好轉(zhuǎn)，一些由于各種原因長期虧損的鋼鐵企業(yè)也實現(xiàn)了扭虧為盈。1~10月份，鋼協(xié)會員企業(yè)銷售利潤率為4.41%。鋼鐵企業(yè)效益的持續(xù)好轉(zhuǎn)充分說明鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是成功的；同時與大多數(shù)鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化管理、努力降本增效等工作密切相關(guān)；亦與鐵礦石價格走勢和鋼材價格走勢相同步且保持合理價差相關(guān)。需要指出的是，近兩年鐵礦石價格與鋼材價格保持合理價差并沒有削弱鐵礦石企業(yè)的利潤。相反，世界主要礦山企業(yè)2017財年利潤都有大幅增長。今年以來，鐵礦石價格沖高之后快速回落，進(jìn)一步說明鐵礦石價格大幅上漲并沒有得到有效支撐，鐵礦石市場供大于求的狀況短期內(nèi)不會改變。
　　今年以來，鋼材價格處在較好水平，雖然沒有大幅度擠壓下游行業(yè)的利潤空間，但毫無疑問下游部分用鋼行業(yè)承受了一定的成本壓力。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)2017年1~9月份銷售利潤率為4.51%，比2016年同期提高了1.95個百分點，金屬制品業(yè)銷售利潤率為5.09%，通用設(shè)備制造業(yè)銷售利潤率為6.36%，專用設(shè)備制造業(yè)銷售利潤率為6.3%，汽車制造業(yè)銷售利潤率為8.06%。在41個子行業(yè)中，低于黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)銷售利潤率的只有開采輔助活動和有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)。這表明鋼鐵行業(yè)盈利水平的上升屬于合理回歸范疇。同時從上下游行業(yè)健康發(fā)展看，必須進(jìn)一步建立產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展合作共贏的運行機(jī)制。鋼材價格的“追漲殺跌”不利于鋼鐵市場的穩(wěn)定，不利于行業(yè)的健康發(fā)展。
　　方管矩管廠家得知：近一年，世界各地鋼材價格指數(shù)都呈現(xiàn)波動上升趨勢，鋼企紛紛盈利。之前，把經(jīng)營不好歸咎到中國產(chǎn)能過剩、低價傾銷、政府補(bǔ)貼造成不公平競爭，從而損害歐盟和美國的鋼企及工人利益的說法盡管還有，但聲音越來越微弱無力！中國化解過剩產(chǎn)能是實實在在且卓有成效的，它是中國政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會共同努力的結(jié)果。中央政府的決心、地方政府的態(tài)度是做好這件事的關(guān)鍵。