鋼材期貨出現(xiàn)交易困難現(xiàn)象
發(fā)布日期:2017-11-13 瀏覽次數(shù):7516 Tag:方矩管廠 方矩管價格
面對躺在倉庫里的這批鋼材，來自上海的買家們不知何去何從，有人告訴方矩管廠小編，這是大部分鋼貿(mào)商遇到的困境
2017年10月25日，在位于天津市北辰區(qū)陸路港物流裝備產(chǎn)業(yè)園的中儲物流倉儲基地，兩處小型起重機正在將堆放于此的成捆鋼材叼向身旁的貨運汽車。接下來，這批鋼材將通過貨車運往天津東部的港口，大約一周之后，這批總重兩萬噸、總價值接近8000萬元的螺紋鋼將經(jīng)由港口南下，運往上海、江浙等南方鋼材集散地。
這是一種在全世界范圍內(nèi)的工程建設當中都極為常見的鋼材產(chǎn)品——螺紋鋼（俗稱“鋼筋”）。對于中國眼下依舊轟轟烈烈的基礎設施和房地產(chǎn)建設來說，這也是一處再尋常不過的場景：由鋼廠生產(chǎn)出鋼材，再由貿(mào)易商買入，雙方在某處進行貨物的交接，然后將其轉(zhuǎn)賣到任何需要它們的地方。
但這宗看似尋常的交易卻又不僅僅與現(xiàn)實的生產(chǎn)和建設相聯(lián)系，它還在某種程度上影響著金融世界的買家和賣家，并間接給他們帶來財富的增加或減損。
這是一筆典型的商品期貨的實物交割。對于期貨交易來說，雖然最終進行實物交割的期貨合約比例極小，但正是這極少量的實物交割將期貨市場與現(xiàn)貨市場聯(lián)系起來，為期貨的價格發(fā)現(xiàn)以及避險功能提供了重要的前提條件。
中投期貨研究所的數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，中國螺紋鋼累計成交量3.38億手（單邊），占全國份額的22.9%；累計成交額10.67萬億元，占全國份額的12.42%，6月份末螺紋鋼持倉量為273萬手，占全國份額的17%。無論是從成交量、成交額、持倉量還是成交的活躍度看，螺紋鋼排名均位居第一，是當之無愧的黑色系商品龍頭。
但現(xiàn)在，天津這批2萬噸的螺紋鋼交割卻面臨著現(xiàn)實的尷尬：面對躺在倉庫里的這批鋼材，來自上海的幾處買家不知何去何從。
倉庫在哪兒
“從天津到上海，一般我們采用船運，兩地單程船運費至少要100多元每噸，時間上則需要20來天?！眮碜陨虾５匿撡Q(mào)商孫權(quán)林（應采訪對象要求，系化名。下同）向經(jīng)濟觀察報介紹說。
上海是長三角的中心，長三角則是國內(nèi)鋼材貿(mào)易最為集中的地區(qū)——這里不僅是鋼材生產(chǎn)較為集中的區(qū)域，也因活躍的經(jīng)濟成為了中國最大的鋼材需求地。正因如此，這里也誕生了為數(shù)眾多的以鋼為生的群體——鋼材貿(mào)易商。
鋼材貿(mào)易商孫權(quán)林測算，一旦交割地處于千里之外的天津，即便是不考慮這20天的時間差中行情漲跌的情況，接了這批貨的話，算下來每噸還是會虧損80-100元。
孫權(quán)林所在的公司是上海一家規(guī)模較大的鋼材貿(mào)易商。他告訴經(jīng)濟觀察報，幾個月前，他們考慮再三，最終沒有貿(mào)然做這一筆交割?！拔覀兪亲隽俗顗牡拇蛩悖喝f一接到了天津的貨該怎么辦？”孫權(quán)林說。
同樣來自上海的幾家鋼貿(mào)商則抱著僥幸的心態(tài)接收了這批貨。然而，最終的接貨地沒有如他們所愿位于離他們更近的惠龍港倉庫，或是江蘇、浙江的其他倉庫——根據(jù)孫權(quán)林的介紹，位于鎮(zhèn)江的惠龍港是國內(nèi)鋼材實物交割量最大的倉庫之一，也是距離他們最近的倉庫之一?！斑@只能歸之于運氣?！睂O權(quán)林說，“原因在于，交割地點需要服從上期所的系統(tǒng)分配?！?/span>
與金、銀這樣的貴金屬，甚至是銅、鋁、鎳這樣的一般金屬品相比，鋼鐵是相對廉價的。因為終端產(chǎn)品較低的價值，運費在鋼材的現(xiàn)貨貿(mào)易成本中占有較高的比例，鋼材銷售也形成了很強的地域?qū)傩?。行業(yè)人士介紹，螺紋鋼的銷售半徑一般在500公里以內(nèi)，利潤空間較小，物流成本所占比重則是越小越好。
也因為如此，運費成本成為制約異地現(xiàn)貨企業(yè)參與期貨交易的主要因素之一。
根據(jù)上海期貨交易所(簡稱“上期所”）規(guī)定：為規(guī)范交割行為，保證交割正常進行，交易所各期貨品種合約的實物交割需在交易所指定交割庫中進行。指定交割庫是指經(jīng)交易所指定的為期貨合約履行實物交割的交割地點,交易所依據(jù)相關(guān)管理辦法對指定交割庫的期貨業(yè)務進行監(jiān)管?！暗降讜谀慕迂?，誰都不清楚，只能靠期貨交易所的系統(tǒng)分配。運氣好，就分到就近的交割地?！睂O權(quán)林說。
