丑聞頻發(fā)，日本制造究竟怎么了？
發(fā)布日期:2017-10-13 瀏覽次數(shù):7799 Tag:長沙焊管廠家|焊管價格|焊管規(guī)格|焊管批發(fā)|焊管直銷
近年來，日本制造業(yè)丑聞不斷，近日日本神戶制鋼所承認篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)、以次充好，給日本制造業(yè)信譽再次沉重的打擊。
1、日本第三大鋼企曝出質(zhì)量丑聞
神戶制鋼所說，今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旗下3家工廠和1家子公司長期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達標產(chǎn)品出售。在截至今年8月底的一年里，有約2.15萬噸鋁和銅制品流入大批企業(yè)。這些問題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4％。涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就已發(fā)現(xiàn)某些方面不達標，卻在產(chǎn)品檢查證明書中修改強度和尺寸等數(shù)據(jù)。不過，神戶制鋼所稱，雖然這些產(chǎn)品未能達到客戶的要求，卻滿足日本工業(yè)標準調(diào)查會制定的行業(yè)標準。神戶制鋼所已成立調(diào)查委員會，并委托第三方對此展開進一步調(diào)查。
2、丑聞將引發(fā)大規(guī)模召回事件
神戶制鋼所是日本第三大鋼鐵企業(yè)，這次事件波及約200家企業(yè)，包括豐田汽車、三菱重工等日本制造業(yè)巨頭。豐田汽車8日表示，該公司使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問題產(chǎn)品，正在確認使用這些產(chǎn)品的車輛及可能帶來的影響。三菱重工8日說，該公司正在研發(fā)的日本首款國產(chǎn)噴氣式支線客機“三菱支線客機”（MRJ）使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。日本東海旅客鐵道公司運營的部分新干線列車也使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。9日，馬自達、斯巴魯公司表示，在自家生產(chǎn)的汽車或飛機部件中使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。
3、日本制造業(yè)跌落神壇
從三菱汽車油耗造假、東芝公司虛報利潤到高田安全氣囊的安全危害，本是日本引以為傲的制造業(yè)，如今卻頻頻成為丑聞主角。專家認為原因有三：第一，對制造業(yè)從法律和標準上加強管理，提高了制造業(yè)的成本；第二，材料、零部件供應(yīng)商背負著來自下游企業(yè)的巨大降低成本的壓力；第三，企業(yè)內(nèi)部利益驅(qū)使，強調(diào)創(chuàng)收獲利，忽視了企業(yè)的社會責(zé)任和遵紀守法。
日本鋼鐵業(yè)丑聞給各國制造業(yè)提了醒，作為中國優(yōu)秀的鋼鐵企業(yè)代表，盛仕達表示將會加強企業(yè)內(nèi)部監(jiān)管，努力提升
方矩管、
鍍鋅管、焊管、直縫管等產(chǎn)品的技術(shù)含量和品質(zhì)，推動企業(yè)乃至整個鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展。
