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    [返回上一頁]鋼材動態
    “一帶一路”,開辟全新發展模式
    發布日期:2017-05-15      瀏覽次數:7534      Tag:“一帶一路”,開辟全新發展模式|焊管規格|焊管批發
          ‘‘一帶一路’建設加快了中國企業走出去的步伐,增強了企業國際化經營能力,為我國培育出世界水平的跨國公司創造了空前有利的條件。我國鋼鐵企業推進產業海外布局,既是企業未來成長需要,又契合國家戰略發展方向,因此,鋼鐵企業實施全球化發展戰略正當其時。
      中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
      記者 徐可可 
      2016年6月19日,習近平總書記親臨河鋼塞爾維亞公司視察,要求河鋼“言必信、行必果”,將塞爾維亞公司打造成為“一帶一路”建設的樣板工程。河鋼以實際行動踐行總書記的殷切期望和囑托,在不到1年的時間里,使塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠實現了全面盈利,扭轉了其連續7年虧損的局面。作為中國企業海外投資、積極響應和落實“一帶一路”倡議的優秀代表,河鋼有哪些收獲?河鋼國際化實踐對中國企業走出去、開展國際產能合作有哪些啟示?河鋼集團董事長于勇日前接受了《中國冶金報》、中國新聞網記者的采訪,闡述了他對“一帶一路”倡議的理解。 
      6月19日上午,國家主席習近平在貝爾格萊德參觀河鋼集團塞爾維亞公司。
      推進海外布局,既是企業成長需要, 又契合國家戰略發展方向
      “鋼鐵產業具有全球配置資源的特征,全球化是鋼鐵工業發展的必經之路。”于勇介紹說,綜觀發達經濟體鋼鐵工業的發展歷程,一個國家或地區鋼鐵工業的發展過程,既是由“量的積累”到“質的提升”的過程,也是鋼鐵工業供給結構不斷適應消費結構提檔升級、產業鏈條由立足國內到國際化布局發展的過程。經過改革開放30多年的快速發展,我國鋼鐵工業已經擁有了世界上最好的裝備、最好的工藝和技術,擁有了世界上最龐大、最專業的產業工人和全新的綠色制造理念,在收購海外資源、開拓海外市場等方面也積累了寶貴的經驗。我國鋼鐵企業已經具備了走出去的產業發展優勢。 
      河鋼旗下的南非PMC公司
      于勇表示:“在中國成為世界第二大經濟體、世界最大鋼鐵制造國之后,如果一個鋼鐵企業沒有全球化的資源配置能力,沒有全球化的市場和國際化的戰略伙伴,那么,這個企業的生存能力是有限的。未來,國際化將是我國鋼鐵產業發展不可或缺的一部分,也是鋼鐵企業做大、做強的一條路徑。”他進一步談到,韓國浦項、德國蒂森克虜伯、日本新日鐵住金、美國鋼鐵公司等世界級鋼鐵巨頭,都在進行產業鏈全球化布局。他指出,一方面,企業可以通過走出去,在世界范圍內建立起自己的客戶群體和資源配置體系,在深入參與國際競爭的過程中熟悉國際規則,從而有效彌補國內鋼鐵企業與世界先進鋼鐵企業在管理理念、經營機制、商業模式等方面的差距;另一方面,深化鋼鐵供給側結構性改革需要鋼鐵企業走出去。客戶結構是裝備優勢、技術優勢充分釋放的最大“撬動點”,未來,客戶結構的調整將成為拉動產品升級的最大引擎。因此,我們需要尋找適合自身發展的路徑,延伸產業鏈布局,以高端需求來提升產品品質。 
      河鋼德高南非開普敦DSP公司
      黨的十八大以來,我國提出“一帶一路”倡議,發起建立亞洲基礎設施投資銀行,并設立絲路基金,已獲得100多個國家和國際組織的積極響應和支持,其中有40多個國家和國際組織與中國簽署了合作協議。于勇認為,在注重經濟發展的和平時期,一個國家的形象和實力,是通過經濟實力來體現的。在此過程中,國有大型企業理應發揮重要作用,代表國家向世界展現影響力。“‘一帶一路’建設加快了中國企業走出去的步伐,增強了企業國際化經營能力,為我國培育出世界水平的跨國公司創造了空前有利的條件。我國鋼鐵企業推進產業海外布局,既是企業未來成長需要,又契合國家戰略發展方向,因此,鋼鐵企業實施全球化發展戰略正當其時。”于勇說。 
      國際化帶來的不僅是經濟效益, 更重要的是增強了企業軟實力
      “中國是世界最大的鋼鐵制造國,河鋼作為國內最大的鋼鐵企業之一,一直將‘代表民族工業、擔當國家角色’和建設‘世界的河鋼’作為自身使命和目標。河鋼加快走出去步伐,實現在世界范圍內配置資源,在全球擁有自己的市場和客戶,代表民族工業、代表國家向世界展現影響力。這不僅是一個鋼鐵企業置身國內實施‘差異化’戰略的體現,也是一個行業置身全球對世界經濟的貢獻。”于勇說。基于這樣的戰略考量和責任擔當,近年來,河鋼積極踐行“一帶一路”倡議,加快實施產業鏈全球化布局,在深化國際產能合作方面不斷結出豐碩成果。目前,河鋼在全球五大洲都有投資和合作伙伴,在110多個國家有戰略伙伴和客戶,海外投資總額突破70億元。2016年,河鋼海外銷售額占集團總銷售額的近三分之一。 
      河鋼產業布局圖
      于勇認為,中國企業在海外建設企業面臨兩大挑戰:一是要想在國外陌生的商業環境中形成順暢的商業流程,需要較為完善的企業營銷和服務網絡來支撐;二是如何適應國際規則,熟悉當地客戶心理,融入當地市場。
      “海外收購主要有兩種,一種是收購實體制造業,另一種就是軟實力收購。收購像德高這樣成熟的全球化商業網絡,讓河鋼一舉擁有了全球最大的鋼鐵營銷服務網絡、更多的高端人才和先進理念、世界級的品牌和良好的商業信譽,為河鋼走向世界搭建了‘橋梁’。”于勇進一步解釋道,“在發展的初級階段,我們往往把置辦裝備、擴大規模看成增強競爭力的一個重要方面,而歐洲發達經濟體的鋼鐵制造業早已走過了這個階段。在裝備能力得到最大釋放時,靠增強軟實力來彌補裝備的不足,這是后工業時代競爭力的體現,也是我們當前亟須補上的一課。我們從海外收購過來的企業從裝備上來講遠遠不如我們,但是他們在管理流程的優化,包括產品檔次、客戶關系建立上,要超越我們一個時期或兩個時期。” 
      瑞士德高公司
      “從中國企業走出去,讓世界認識我們、接受我們,到我們尋找到適合自己的成長路徑,這需要一定時間的探索和實踐。現在,河鋼海外收購、并購的目的越來越明確,即更多在能夠真正帶領我們快速進入后工業時代的發達國家開展產業鏈橫向并購和深加工鏈條垂直收購。未來,河鋼會把歐洲的商業模式、營銷環境、市場行為、客戶關系,包括新技術、新理念,作為財富帶回來,用來武裝我們的企業,這比收獲經濟效益的價值更大。”于勇說。 
      走出去帶來的絕不只是投資本身,還有對國家品牌的影響
      于勇認為,“一帶一路”將推動中國邁向資本輸出新時代。他說:“未來,中國在全球的輸出應該是以資本和技術輸出為主。‘一帶一路’為中國企業開辟了全新的發展模式。” 
      于勇指出,隨著中國經濟規模的增長、資本的積累、技術的提升,特別是中國經濟體量的加大,以往一直沿用的低成本產品出口這條道路越來越難走了。與此同時,由于世界經濟危機,歐洲很多擁有很好的商業模式,并在當地擁有一定市場份額的企業陷入困境。“這些企業并沒有完全喪失競爭力。這些企業的生存問題,為中國企業進一步融入國際市場,激發新的發展動力提供了機遇。中國企業通過收購等措施,讓這些企業恢復活力,對雙方來說是互利共贏的。”于勇表示。 
      “近年來,河鋼加快國際化發展步伐,并取得了一系列突破。這些成績的取得,我認為要歸功于共贏的理念。河鋼收購的初衷就是要共贏,讓被收購企業越來越好,而不是單純地追求通過資產增值獲利,更不僅僅是為了轉移產能或是占有資源。”于勇談到,河鋼對海外公司管理明確提出“利益本地化、用人本地化、文化本地化”的要求。以河鋼塞爾維亞公司為例,該公司一直按照3個本地化模式進行管理。同時,河鋼充分發揮技術、管理、綠色制造和全球最大營銷服務網絡的優勢,加強成本控制、工藝改善和全球資源重新配置,日常生產經營則依靠當地員工。公司有5000多名員工,常駐塞爾維亞的中國員工僅有15人。 
      河鋼塞爾維亞公司
      于勇說:“在企業全球化進程中,最重要的就是自身的成長性和順勢而為的能力,擁有了這種能力,在任何一個地方都會培養出自身的競爭力。在布局海外市場的過程中,我們真切地感受到,一個大型企業成功走出去,其意義絕不僅僅是該企業在海外擁有了更多資源、客戶,以及更大的市場,更重要的是,該企業在海外市場的立足,把中國企業在世界上的品牌形象樹立了起來。” 

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