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      雄安新區設立后預計新增鋼鐵需求2000萬噸 
　　因雄安新區設立而“橫空出世”的A股雄安概念股，毫無疑問是上周市場中表現最為閃耀的板塊，如今第一輪炒作已近尾聲，卻依然有不少資金在等待后一輪的“發力”。 
　　雄安概念股中，有不少鋼鐵行業上市公司，如河鋼股份、首鋼股份等。前些年，幾乎所有的鋼鐵企業都被產能過剩壓得喘不過氣來，這其中包括湖南最大的國有企業華菱集團。 
　　如今，不少鋼企仍在探索摸尋的路上，華菱集團卻終于走出了“卡脖子”境地。 
　　鋼企改革轉型成效不一 
　　受行業周期影響，這些年鋼鐵企業的日子不好過。 
　　于是，在國務院印發的《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》的指導下，各大鋼企積極化解過剩產能、著眼于推動鋼鐵行業供給側結構性改革。比如中國寶武鋼鐵集團成立；再比如江蘇省鋼鐵行業新一輪企業聯合重組正在醞釀中。在這個過程中，有寶鋼系重組金融資產失敗的嘗試，也有諸多鋼企跨界多元發展失利的情況。 
　　在湖南，華菱集團旗下子公司華菱鋼鐵在2016年實施了重大資產重組，目前已獲得了證監會的批文并正在辦理資產交割。 
　　同時，據記者了解，華菱集團目前正與有關商業銀行就市場化債轉股進行商談并有所進展，如若債轉股成功，將進一步幫助華菱降低企業杠桿率，使集團的資產負債率降至65%左右。 
　　雄安新區為鋼企帶來機遇 
　　用老百姓的話來說，鋼材生意不好做，所以鋼鐵企業日子難過。 
　　如今，雄安新區設立，行業研究顯示，根據新區“高起點高標準開發建設”的要求，未來幾年可增加鋼鐵需求預計在1000-2000萬噸。盡管目前沒有哪家鋼鐵企業，在產能或產品上出臺了跟新區建設相應的計劃，但包括華菱在內的鋼企，都在時刻準備。 
　　記者了解到，自2013年起，華菱鋼鐵集團在銷研產一體化方面強力推進集成產品開發機制（IPD），從而使生產現場和市場這“兩場”之間實現無縫對接，IPD的重要特征是專業訂制、精準供給，用戶與鋼廠之間的“黏度”大大增強。 
　　據悉，今年華菱集團構建了幾十個IPD項目組，還將聚焦高等級船舶、海工、橋梁、管線、工程機械等細分市場，打造定制化與個性化服務品牌。 
　　記者手記 
　　機會是給有準備的人 
　　經濟下行、行業產能嚴重過剩、產品價格深度下調……前幾年，眾多鋼鐵企業感知局面困難尤為明顯。雄安新區設立的消息，引得諸多鋼鐵個股漲停，似乎在釋放一個信號：鋼鐵企業機會來了。 
　　然而，高標準的新區建設，專家稱，將更多涉及綜合管廊、鋼結構、綠色節能建筑、更加科學的交通體系的鋼材需求。這意味著，對鋼材的供貨商、產品的要求不會低。 
　　此前鋼企效率不高、效益不好，“刮骨療傷”的重生，需要勇氣，更需要堅決執行下去的力量。 
　　2016年，華菱班子成員精減17.5%，中層管理人員精簡超過20%。職工收入與績效掛鉤，比如實行憑績效論薪酬后，華菱漣鋼鋼材銷售業務員余韻律的月收入最高超過3萬元。 
　　鋼企華菱的改革還在繼續，如今它取得的成績正在證明著，只要以市場為導向，以效益為中心，以“抓鐵有痕”的精神“擼起袖子加油干”，就能實現自身的良性發展，也能對于市場的需求和變化做出迅速而有底氣的回應。