<strike id="a200q"><input id="a200q"></input></strike>
  • <strike id="a200q"></strike>
    <strike id="a200q"><menu id="a200q"></menu></strike>
    <strike id="a200q"></strike>
    <ul id="a200q"><sup id="a200q"></sup></ul>
    <strike id="a200q"></strike>
  • <strike id="a200q"></strike>
  • <fieldset id="a200q"><table id="a200q"></table></fieldset>
  • abvbkma.cn-青柠影院免费观看电视剧高清8,国产高清不卡一区二区,我的初次内射欧美成人影视,最美情侣中文观看完整版高清

    電話:18273128916 | 網站地圖  | 聯系我們
    推薦產品
    • 焊管

      產品材質:Q235B

      標準:行業標準

      參考價格¥電議

    • 鍍鋅管

      產品材質:Q235

      標準:行業標準

      參考價格¥電議

    • 直縫鋼管

      產品材質:Q235-Q345

      標準:行業標準

      參考價格¥電議

    • 方矩管

      產品材質:Q235-Q345

      標準:行業標準

      參考價格¥電議

    [返回上一頁]鋼材動態
    發改委:明年鋼鐵產能只剩10億噸 需提高利用率
    發布日期:2017-03-07      瀏覽次數:8007      Tag:鍍鋅管廠家|鍍鋅管價格|發改委:明年鋼鐵產能只剩10億噸 需提高利用率
        2017年鋼鐵去產能目標實現之后,中國鋼鐵產能將只剩下10億噸。結合前兩年就已經超過8億噸的鋼鐵消費量,國家發改委認為80%的產能利用率已經符合市場經濟下的正常水平。
      3月6日,國家發改委副主任、國家統計局局長寧吉喆在“經濟社會發展與宏觀調控”發布會上表示,今年的鋼鐵去產能目標,是5000萬噸左右,從數字上看確實是比6500萬噸稍低了一些,但是這個量也是很大的。
      據國家統計局數字,鋼鐵整個產能是11億噸,中國的鋼鐵表觀消費量,一年8億噸,產能利用率70%多。寧吉喆表示,70%多在市場經濟下有一定過剩,但也不是過剩那么多,多出的3億噸去年已經去了6500萬噸,今年再去5000萬噸,產能只剩下10億噸,中國鋼鐵消費量前兩年就是8億噸了,鋼鐵的消費還要增長。所以產能利用率算大賬就達到80%了,在市場經濟下也是正常水平。
      寧吉喆表示,去產能要和產能利用率結合起來。在去年6500萬噸基礎上今年再去5000萬噸,已經是很大的力度,很大的數量了。全世界年產量超過5000萬噸的國家現在沒有幾個了。
      不過,雖然去產能力度很大,但絕不能松懈,還要繼續加大工作力度。要下定決心把落后的、多余的產能去掉,才能使我們的鋼鐵行業、煤炭行業浴火重生,提高企業的集中度、生產效率、生產水平、現代化水平,同時也更好地滿足經濟社會發展對原材料和能源的需要,還可以改善生態環境。
      另外,去產能范圍將從鋼鐵、煤炭領域進一步擴大。3月5日發布的《政府工作報告》提到,今年要再壓減鋼鐵產能五千萬噸左右,退出煤炭產能1.5億噸以上,同時要淘汰、停建、緩建煤電產能5千萬千瓦以上。
      寧吉喆在發布會上同樣提到,要采取淘汰、重組、改造等多種方式去產能,今年要淘汰、停建、緩建煤電5000萬千瓦。寧吉喆表示,這也是一個很大的數據,英國、法國全國電力裝機也就是7000萬、8000萬千瓦,我們今年一年要去5000萬千瓦,這么大一個數量。當然,中國整個電力裝機去年年底已經達到了15億千瓦,雖然人均發電裝機容量與發達國家相比還有差距,但是從我們目前發展水平上看,相對產能富余,特別是小煤電會帶來污染,高效的、清潔的大煤電水平很高,中國最先進的煤電廠在上海、浙江,度電耗煤克數已經達到或超過發達國家水平,但我們各地情況不一樣,存在著小煤電,這就是去產能的新的領域,在政府工作報告中有明確的要求,同樣要像鋼鐵煤炭行業一樣,把防范化解煤電產能過剩風險任務堅定不移地推進下去,取得預期的成效。
      寧吉喆還提到,生產資料領域的有色、建材,或多或少也存在著一些產能富余現象,但這些領域市場化程度都比較高。要通過市場化、法制化的手段推進去產能。
      值得注意的是,在去產能的開局之年,鋼鐵、煤炭兩大供給側改革先行領域,市場已出現深度調整。寧吉喆表示,過去幾年,煤炭、鋼材的價格總的看是持續大幅走低的,環渤海動力煤的價格一度跌到了每噸300多元,下跌了近60%,主要市場重點鋼材品種綜合平均價格一度跌到了2000多元一噸,下跌了近70%。相關行業普遍虧損,市場深度調整,受國內外各種因素影響,去年9月份以來,煤炭、鋼鐵市場供求關系得到了一定的改善。
      當然,鋼鐵等黑色產業鏈的回暖也給PPI(工業生產者出廠價格指數)帶來了上漲壓力。寧吉喆在發布會上還表示,煤炭、鋼鐵、石化、有色金屬,即所謂的“三黑一色”生產資料價格上漲對PPI上漲的貢獻達到80%。

    Related Information

    客戶服務熱線

    18273128916

    在線客服
    最好看的2018中文2019| 五月丁香精品视频福利视频| 欧洲码日本码中国码| 免费国产一区二区三区看片| 亚洲高清无码视频在线观看| 国产精品成人久久| 日产精品久久久久久久| 这里只有精品国产免费10| 日本精品少妇一区二区三区| 欧美精品中文字幕专区|